油堀川跡（油堀川公園）｜何があった場所か

元禄12年（1699）の開削といわれ、隅田川から木場へ通じた深川の堀川の跡。沿岸の油問屋が油置場としたことにちなむ名とされる。埋め立て後は首都高速9号深川線の高架下となり、跡地の一部が油堀川公園として残る。

時のながれ

• 元禄12年（1699） — 開削といわれる。大川（隅田川）から木場へ通じ、深川の舟運を支えた。
• 文政期（1818-1830） — 「文政町方書上」に、堀に面した一色町を油問屋組合が油置場としたことが名の由来とする記述がある。
• 昭和期 — 木場の移転や道路建設に伴い埋め立てられたとされる（埋立年は今回確認できた公的資料には明記なし）。
• 昭和55年（1980） — 跡地の上に建設された首都高速9号深川線が開通。
• 昭和59年（1984） — 「油堀跡」が江東区の登録史跡となる（所在地は木場3-19〜佐賀2-1ほか）。

備考

江東区公式「油堀跡」ページで区登録史跡であること（登録1984年3月26日、所在地・木場3-19〜佐賀2-1ほか）を確認。日本歴史地名大系（コトバンク）で開削「元禄一二年（一六九九）といわれる」、大川（隅田川）から木場までの流路、文政町方書上に基づく油問屋由来説を確認。ミツカン水の文化センター機関誌で「油堀は埋め立てられ、今は首都高が走る」ことを確認。埋立年を昭和50年（1975）とする記述は公的資料で確認できなかったため断定を避けた。首都高速9号深川線の1980年開通はWikipediaで確認。座標はOpenStreetMap上の油堀川公園（門前仲町1丁目、首都高深川線沿い）。

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近くの痕跡

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