旧毛馬第一閘門（淀川改良工事・新淀川開削の遺構）｜何があった場所か
明治期の淀川改良工事で新淀川が開削された際、旧淀川（大川）への分流点に設けられた閘門。1907（明治40）年竣工の煉瓦・コンクリート造で、日本最初期の大規模治水工事の代表的遺構として国の重要文化財に指定され、淀川河川公園内に保存されている。
時のながれ
- 明治18年（1885） — 淀川大洪水。流域に甚大な被害が出て、抜本的な改修の契機になったとされる
- 明治29年（1896）〜 — 内務省の淀川改良工事が始まる。沖野忠雄の計画により新淀川の開削が進められる
- 明治40年（1907） — 毛馬第一閘門が竣工。旧淀川（大川）への分流点で舟運と水量調節を担う
- 明治43年（1910） — 毛馬洗堰が竣工し、旧分流施設が揃う
- 平成20年（2008） — 淀川旧分流施設として国の重要文化財に指定。公園内に保存・公開
備考
座標は淀川河川公園長柄河畔地区内の保存施設（北区長柄東3丁目地先）。現役の毛馬閘門・毛馬水門とは別の保存遺構。
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近くの痕跡
- 柴島（くにじま）— 旧中津川・神崎川の中州と柴島城跡（地の痕跡・約1.1km）
- 南浜墓所跡（大坂七墓）（死の痕跡・約1.5km）
- 中津川跡（新淀川に呑まれた旧河道・北区中津）（水の痕跡・約2.3km）
- お初天神（露天神社）と曽根崎心中（噂の痕跡・約2.5km）
参考・出典
- 淀川旧分流施設 毛馬第一閘門（文化庁 文化遺産オンライン）
- 淀川改良工事とは（国土交通省 近畿地方整備局）
- ⑤旧毛馬閘門（その1）（国土交通省 近畿地方整備局）